11月6日，2018年中國汽車工程學會年會召開，會上中國《汽車產業中長期發展規劃》八項重點工程實施方案（以下簡稱《方案》）正式公布，從《方案》來看，到2025年，我國汽車產業將大力推進智能網聯汽車相關技術發展，同時將重點提升中國品牌汽車質量，以下為《方案》重點內容摘要。
11月6日，2018年中國汽車工程學會年會召開，會上中國《汽車產業中長期發展規劃》八項重點工程實施方案（以下簡稱《方案》）正式公布，從《方案》來看，到2025年，我國汽車產業將大力推進智能網聯汽車相關技術發展，同時將重點提升中國品牌汽車質量，以下為《方案》重點內容摘要。
2018中國汽車工程學會年會現場
◆ 1、汽車產業創新體系建設工程
關鍵點：制定相關法律法規
建立國家級智庫和成熟工作體系，成立國家級戰略、創新中心；產學研深度融合，培養技術骨干；設立產業基金，建立起完善的創新政策、法律法規體系，形成完善的創新激勵環境。
◆ 關鍵零部件重點突破工程
關鍵點：提升質量 促進國際并購
編制《汽車零部件產業中長期發展規劃》，搭建中國汽車零部件協同創新平臺；開展零部件質量提升工程，“設立中國汽車零部件質量品牌大獎”；扶持中小零部件企業發展，引導中小零部件企業與整車制造商合作；推進零部件企業跨界協同發展；制定《支持零部件企業開展國際并購指導意見》。
◆ 新能源汽車研發和推廣應用工程
關鍵點：促進氫能、鋰電池發展 建設充電服務體系
《方案》指出，到2025年我國新能源汽車年銷量達700萬輛，保有量超過2000萬輛，燃料電池汽車推廣規模累計達到5萬輛。加強充電基礎設施建設，建設加氫站超過500座。為了完成上述目標，將從八方面重點部署相關工作：1、提升新能源乘用車/商用車產品安全性、經濟性、可靠性、能效，降低成本，加快核心零部件及材料的研發和應用；2、持續擴大新能源汽車推廣規模，公共領域和私人領域雙管齊下；3、研究后補貼時代政策，出臺政策路線圖和實施方案，制定發布新能源汽車創新發展指導意見；4、新能源鋰離子動力電池升級；5、氫能和燃料電池汽車研發示范應用，設立燃料電池研發創新及產業化專項，加快氫能供給體系；6、充電基礎設施規模化建設，形成可持續發展的運營模式、組建電動汽車充電服務企業，鼓勵公共領域充電樁建設；7、落實新能源汽車動力電池回收利用；8、開展新能源汽車節能減排評價。
◆ 智能網聯汽車推進工程（重點）
關鍵點：國家戰略 加強信息安全
開展國家戰略頂層設計，確立發展智能網聯汽車為國家戰略；建設國家智能網聯汽車創新中心，突破關鍵技術自主研發和產業化；培育自主企業，設立智能網聯汽車發展基金；研究、制定監督管理政策法規，推進智能網聯汽車標準體系實施，推進V2X部署；建設信息化道路、設施系統；加大監管力度，有效保障信息安全和車輛運行安全，建立國家級智能網聯汽車信息安全漏洞庫，建立全生命周期安全管理機制；統籌推進技術測試、示范應用及產業推廣，建立智能網聯汽車測試評價體系，開展智能特色小鎮建設工程。
◆ 先進節能環保汽車技術提升工程
關鍵點：商用車積分管理 促進混合動力發展
到2025年，我國乘用車及商用車油耗水平將大幅提升，乘用車油耗降至4.0L/100km，客車比2015年下降35-40%。具體工作為：研發高效率發動機；實現“國六”排放技術產業化；制定商用車節能積分管理辦法；加快混和動力系統應用，開發適合中國國情的48V汽車、混合動力整車產品；促進節能小型車發展，推進乘用車向輕量化、小型化方向發展；推進“中國汽車道路行駛工況”應用，制定相應標準和測試流程；提升輕量化水平高強度鋼、鋁/鎂合金、碳纖維復合材料輕量化技術
◆ “汽車+”跨界融合工程
關鍵點：數字化 后市場
建設數字化汽車工廠；促進汽車后市場發展；支持汽車制造商向出行服務商轉型；開展汽車全省性周期能耗/碳排放科學評價研究；啟動新能源汽車可再生綜合示范項目。
◆ 汽車質量品牌建設工程（重點）
關鍵點：準入管理 檢驗、監督機制
實施產業集群品牌工程；啟動中國品牌汽車宣傳工作；啟動品牌建設基礎體系、完善法制，加強準入管理；實施汽車生產企業誠信管理體系；強化召回等強制質量保證機制；完善產品檢驗體系，健全監督機制；全面實施現金管理體系；健全汽車質量全面評估價機制；引導企業實施基于質量的品牌戰略；實施企業質量提升工程。
◆ 海外發展工程
關鍵點：推進標準認定
設立中國品牌海外發展基金；健全國際化服務保障體系；加強國際認證合作，推動國內外標準互認；推進海外產業園建設；推進與重點汽車出口國家簽署自貿協定；深化合資合作，引導合資企業出口；構建海外區域產業聯盟；支持零部件企業走出去。
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